CX-3に乗ろう

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見ましたか?「愛車がもっと好きになる。~CX-3編~」by CLUB MAZDA

CLUB MAZDAコンテンツに新たにCX-3コンテンツが登場! 題して「愛車がもっと好きになる。~CX-3編~」
会員限定コンテンツですか、オーナーじゃなくても無料で登録できますよ。そのあたりの説明も書きました。

あのグッズたちは今 - 収納・インテリア用品編

クルマ本体と同じく、グッズたちも買ったときから時間が経てばその印象が変化していくこともあるでしょう。9ヶ月前、浮かれに浮かれて購入した各種グッズたちは今、どうしているのか? 元気でやっているのか、それとも……?
以前紹介したグッズについて、ある程度使い込んだ「今」の視点で追加レビューしてみました。

来年はニューCX-3元年となるのか? - 2024年CX-3フルモデルチェンジの話題まとめ・そして年末のごあいさつ

2024年2月のCX-3商品改良車の発売を目前に控えたこの時期に、なんとフルモデルチェンジの噂が! 公式発表はないものの、ちょっと信憑性は高そうです! なに!? ロータリーエンジン搭載!??

CX-3 走行1万㎞突破記念再レビュー 其の参 - ドライビング

MAZDA CX-3 走行距離1万㎞突破記念レビュー第三弾。
素人にわかるのか? と言われそうなドライビングについてです。比較のため他社の3台のクルマも運転した上で書いてみました。

CX-3 走行1万㎞突破記念再レビュー 其の弐 - 装備類と機能性

MAZDA CX-3 走行距離1万㎞突破記念レビュー第二弾。今回は運転中に操作する各種車内装備についてです。
乗れば乗るほど「すべてはドライバーのために」そんな思想が伝わってくるCX-3です。

CX-3 走行1万㎞突破記念再レビュー 其の壱 - エクステリア&インテリア

納車から7ヶ月にして走行距離1万㎞突破! この数字からもわかるとおり、相変わらずCX-3を溺愛中のワタシですが、その一方で長く乗ることで印象が変わってきたり新発見があったり……。そんなことを際レビューしてみます。まずは第一弾、エクステリア&インテリア編です。

MAZDA CX-3 ついに来た! 2023年商品改良!

ついに来ました! MAZDA CX-3商品改良! 2015年のデビュー以来商品改良を繰り返し、最後に残ったあのウイークポイントについにメスが! 正直言って半分諦めていた新型マツダコネクト搭載決定!
まだまだ行くぞ、CX-3! この商品改良で弾みを付けてフルモデルチェンジへひた走るのだ!

2023年版 MAZDA CX-3 レビュー【各論・走りと乗り心地編】

マツダCX-3 2023年版レビューも4回目。
CX-3 15S Touring。6ATの1.5リッターガソリン車。こう書くと何の変哲もない小型の乗用車である。しかしいざハンドルを握ると、なぜか楽しい、なぜかワクワクする。その謎にド素人が挑む。無茶ですけどね。

2023年版 MAZDA CX-3 レビュー【各論・インテリア編】

CX-3と言えば秀逸なエクステリア。……なのですが、中身が伴わない外見なんて意味がありません。そのエクステリアと比べても遜色がないインテリアがあるからこそCX-3は素晴らしいのです。そのあたりを細かくレビューしてみました。

2023年版 MAZDA CX-3 レビュー【各論・エクステリア編】

至高のエクステリアを誇るMAZDA CX-3。理屈抜きに素晴らしいのだけれど、あえてとことん理屈をこねまくる。またマツダデザインの代名詞「魂動デザイン」についてもそれがCX-3ではどのように活かされているのかを素人が必死で考えてみた。